2025年9月,在交通运输部主办的”我的公交我的城”重大主题宣传活动上,江苏省常熟市3路氢能源公交线路荣获2024年度”全国新能源公交高品质线路”称号,该线路是苏州市本年度唯一获此殊荣的公交线路,负责线路运营的20辆公交全部为苏州金龙海格氢能公交。
常熟3路公交线路自2011年开通以来,历经多次优化调整,现已成为连接常熟南北片区的重要交通动脉。线路全程23公里,设46个站点,日均发车84班次,服务范围覆盖常熟市人民政府、实验小学、第二人民医院等城市核心区域。2020年1月,由苏州金龙研发制造的20辆氢燃料电池公交车正式投入该线路运营,标志着常熟市正式迈入氢能公交时代。
此次服务于常熟3路的氢能公交车车身长10.5米、荷载70人,采用最新一代燃料电池系统,在运行过程中仅排放水,真正实现零污染。该车型单次加氢仅需5~15分钟,续航里程达300-380公里,即使在-30℃的低温环境下也能正常启动运行。同时,车辆配备低地板和轮椅区等人性化设计,为特殊群体出行提供了便利。为了给乘客提供全方位的安全保障,车辆还配备了360度全景监控系统、红外传感器防夹装置、遥控一键破窗器等智能安全配置。”驾驶体验非常好,安全配置齐全,行车更安全了。”3路公交的驾驶员表示。经常乘坐该条线路公交的乘客也反馈:”没有柴油味,噪声小,起步平稳,是晕车人士的福音。”
作为国内最早布局氢能领域的商用车企业,苏州金龙在氢能技术研发方面具有显著优势,拥有国家级实验室和博士后科研工作站。近20年氢能砥砺深耕中,苏州金龙通过“商业应用”和“产品技术创新”双轮驱动模式,先后与清华大学、上海交通大学、丰田汽车等合作,联合研发氢燃料等核心技术,逐一攻克了“电堆低效运行、系统低温启动、系统水热管理系统余热利用”等关键技术难题,取得了多项技术性创新突破,产品包含客车、卡车等全系商用车型,广泛应用于北京、天津以及长三角等地区,覆盖城市公交、旅游通勤、物流配送等领域。
常熟3路公交获评全国高品质线路,是对苏州金龙氢能技术研发的充分肯定。未来,苏州金龙将继续加大新能源研发投入,为推动绿色公共交通发展贡献力量。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)