近日,德国铁路基础设施公司Spitzke向中车株机子公司福斯罗机车订购了10台符合欧五排放标准的DE 18机车。此次采购的机车将由Spitzke子公司SLG Spitzke Logistik使用,旨在为Spitzke在德国各地铁路建设项目提供必要的材料运输支持。交付将于2025年夏季开始。

DE 18机车不仅符合较高排放标准,还通过了使用氢化植物油(HVO)作为替代燃料的认证。与传统内燃相比,HVO燃料能将二氧化碳排放量减少多达90%,同时显著降低颗粒物和其他废气排放。
Spitzke表示,福斯罗机车设计的灵活性和快速交付的能力是其决定购买的决定性因素,这对于满足其当前和未来的项目需求至关重要。合同价值未对外披露,但此次采购加强了Spitzke在德国铁路建设领域的核心竞争力,也展示了其在采用创新和环保技术方面的承诺。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)