近日,德国铁路基础设施公司Spitzke向中车株机子公司福斯罗机车订购了10台符合欧五排放标准的DE 18机车。此次采购的机车将由Spitzke子公司SLG Spitzke Logistik使用,旨在为Spitzke在德国各地铁路建设项目提供必要的材料运输支持。交付将于2025年夏季开始。

DE 18机车不仅符合较高排放标准,还通过了使用氢化植物油(HVO)作为替代燃料的认证。与传统内燃相比,HVO燃料能将二氧化碳排放量减少多达90%,同时显著降低颗粒物和其他废气排放。
Spitzke表示,福斯罗机车设计的灵活性和快速交付的能力是其决定购买的决定性因素,这对于满足其当前和未来的项目需求至关重要。合同价值未对外披露,但此次采购加强了Spitzke在德国铁路建设领域的核心竞争力,也展示了其在采用创新和环保技术方面的承诺。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...