轨道交通展消息 哈萨克斯坦方面消息,第一辆有轨电车已经交付,将连接重新开通铁米尔套炼钢厂和城市的有轨电车线路。

2023 年 12 月,钢铁制造商 Qarmet 从安赛乐米塔尔钢铁公司收购了该炼钢厂,这条 11 公里长的线路就被纳入了交易范围。当时的所有者表示,这条线路无利可图,而且需要昂贵的工程,超出了当地议会的承受能力,于是2023年 2 月,有轨电车被公交车取代全屏显示

如今,卡尔梅特同意耗资 100 亿坚戈重启该线路。并由QazTehna工厂生产有轨电车车辆。

有轨电车将配备空调和暖气系统以及 LED 照明。每辆车将根据钢铁厂和铁米尔套市的不同设施拥有自己的涂装。


Qarmet 正在与 Temirtau 高等理工学院合作招募有轨电车司机,首批 12 名司机将于 10 月份开始培训。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。