轨道交通展消息 哈萨克斯坦方面消息,第一辆有轨电车已经交付,将连接重新开通铁米尔套炼钢厂和城市的有轨电车线路。

2023 年 12 月,钢铁制造商 Qarmet 从安赛乐米塔尔钢铁公司收购了该炼钢厂,这条 11 公里长的线路就被纳入了交易范围。当时的所有者表示,这条线路无利可图,而且需要昂贵的工程,超出了当地议会的承受能力,于是2023年 2 月,有轨电车被公交车取代全屏显示

如今,卡尔梅特同意耗资 100 亿坚戈重启该线路。并由QazTehna工厂生产有轨电车车辆。

有轨电车将配备空调和暖气系统以及 LED 照明。每辆车将根据钢铁厂和铁米尔套市的不同设施拥有自己的涂装。


Qarmet 正在与 Temirtau 高等理工学院合作招募有轨电车司机,首批 12 名司机将于 10 月份开始培训。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...