
科钦水上地铁项目在喀拉拉邦启动,旨在将水上交通与现有城市交通系统相结合,为居民和游客提供无缝且环保的出行选择。该项目成功地减少了交通拥堵、降低了污染水平,并提供了更快且风景优美的城市水道交通方式。

印度官员们已确定加尔各答、孟买、古瓦哈提和果阿为可能有效实施科钦水上地铁模式的城市。这些城市各具独特的地理特征和水体,使其成为采用这一创新交通系统的合适候选者。在这些城市复制科钦模式预计将带来类似的好处,提升城市交通流动性并促进可持续交通。

加尔各答拥有广泛的河流和运河网络,为水上地铁系统提供了理想的环境。实施这一模式可以缓解该市臭名昭著的交通拥堵,并为其超负荷的道路和铁路系统提供可靠的替代方案。孟买以其海岸线和繁忙的港口而闻名,从水上交通网络中获益匪浅,为居民提供更快捷、更舒适的通勤选择。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)