(哈萨克国际通讯社讯)阿拉木图市市长叶尔波拉特·多萨耶夫今天在与市民代表的会面,回应关于地铁建设等问题的提问。他表示,阿拉木图市将继续大力推动公共交通发展。
多萨耶夫指出,西向地铁线路将从“喀勒卡曼”站延伸至“巴尔鲁克”市场,届时将在该区域建设一个大型交通枢纽。
-同时,通往机场的地铁线路也已进入规划日程,计划在明年加快施工进度。按照城市交通总体规划,地铁、轻轨和快速公交等公共交通系统将成为阿拉木图未来优先发展的重点。明年,我们将陆续启动多个大型交通项目。-多萨耶夫表示。
此外,多萨耶夫还提到,阿拉木图市目前登记的机动车数量已超过70万辆,每天还有约45万辆外地车辆进入市区。
-这意味着,每天阿拉木图的道路上有超过100万辆汽车行驶。我们的目标是发展夜间公共交通,让更多市民愿意选择公交或地铁出行,而非私家车。未来两年是关键时期,我们将向市民证明,一个发达的公共交通系统可以提高城市交通的流动性、安全性和舒适性,并有助于改善环境。-多萨耶夫补充道。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...