轨道交通展消息 三菱重工业株式会社(MHI)已完成60辆330型自动导向运输系统(AGT)列车(12组五节编组列车)的交付,这些列车将投入东京**日暮里-舍人线(Nippori-Toneri Liner)的运营。本次交付源于2020年4月的订单,旨在替换自2008年起投入使用的原有车辆(由其他制造商生产)。随着此次交付完成,三菱重工已累计向日暮里-舍人线供应75辆(15组五节编组列车)**的330型列车。

日暮里-舍人线是由东京都交通局运营的公共交通线路,于2008年正式开通,连接东京都荒川区的日暮里站(Nippori Station)和足立区的见沼代亲水公园站(Minumadai-shinsuikoen Station),全长约10公里(6.2英里),设有13个车站。自开通以来,随着沿线地区的开发,尤其是前往市中心的通勤族及学生人数不断增加,列车拥挤问题日益突出,如何缓解客流压力成为重要课题。
本次交付的330型列车与2015年和2019年三菱重工供应的车型相同,采用长座布局(Long-type seating),并以轻量化铝合金车体结构提高乘客承载能力。这一升级预计将显著缓解列车拥挤情况,同时进一步推动沿线地区的经济活力。

未来,三菱重工集团将继续为日本及全球客户提供高附加值的交通解决方案。此外,通过提供零碳排放的AGT系统,三菱重工集团将持续助力区域经济发展,提升交通便利性,同时积极推动实现碳中和社会的目标。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。