欧洲智能交通协会（ERTICO）网站3月1日刊登标题为“新出行服务：整合的多模式未来”的文章。文章指出，“新出行服务（New Mobility Services）”正在迅速成为现实，该旗帜下的课题包含智能交通系统和相关基础设施、倾听用户诉求并作出回应、低碳化、电气化和电动出行（e-mobility）、多模式、出行即服务（MaaS）、交通管理和无人机。欧洲智能交通协会负责创新和部署的高级经理John Paddington说“新出行服务”符合其“城市出行（Urban Mobility）”项目路线图，后者的目标是在2030年以前降低100万吨的二氧化碳排放，100万小时的出行时间，并拯救1万条生命。他还说，旗舰项目已经远不是只停留在理论上了，而是正在落地，比如，在奥地利的萨尔斯堡、坦桑尼亚的达累斯萨拉姆、菲律宾的帕西格的示范项目。

欧盟委员会运输总司（DGMove）的政策官员PetraS?derqvist说，2023年他们计划修改一项欧盟智能交通系统指令（ITS Directive)下关于多模式出行信息服务（Multimodal Travel Information Services, MMTIS）的规程，主要变化是动态数据的强制可获得性，以向乘客提供实时的多模式出行信息并加强服务。5月22日-24日在葡萄牙里斯本举行的2023年欧洲智能交通系统大会（ITS European Congress 2023）将提供更多关于“新出行服务”的信息。