近日,从合肥市效能办传来喜讯,在2022年度全市效能建设考评中,合肥公交集团获评“2022年度合肥市效能建设考评优秀单位”公共企事业类第四名,合肥公交集团智慧指挥中心市民来访接待处在合肥市“社会评窗口”评议中获评“群众满意窗口”。

2月28日,合肥公交召开2023年度效能建设工作会议。
2022年,合肥公交集团按照上级效能建设工作要求,围绕企业中心工作,坚持“以乘客为中心”的服务理念,以保障群众出行为己任,聚焦群众关注的出行方面烦心事、疑难事,切实转变工作作风,提高工作效率,扎实推进效能建设,推出多项便民出行新举措,不断提升服务水平,加快构建新营运、新技术、新服务、新管理的公交服务体系,服务好群众乘车出行。
制定工作计划,深化公交效能建设。
公交集团党委把学习宣传上级效能建设工作精神纳入重要工作日程,集团效能建设办公室依据《2022年合肥市效能建设工作要点》,结合公交实际制定下发了《公交集团2022年效能建设工作意见》,全面落实上级和集团公司效能工作要求,强化政治责任,转变工作作风,提高服务效能;召开集团公司党委会,总结2021年集团公司效能建设成果并研究讨论2022年集团公司效能建设工作;召开公交集团2022年上半年效能建设工作会,严格落实效能建设“八项制度”,坚持问题导向,深化效能专项整治,持续提升工作质效。
狠抓效能督查,强化问题考核整改。
公交集团效能办为实现有效监督,扎实推进效能建设工作,联合集团纪委监察专员办成立了专项检查小组,采取随机查、全面查,明查与暗访相结合的方式,常态化开展效能建设监督检查。重点整治迟到早退、在岗不在状态、办事拖拉等现象,对违反效能纪律人员严肃问责。全年共开展12次明查暗访,掌握各单位、部门对上级效能建设要求的落实情况;发布12期《公交效能建设检查通报》,对发现的问题及时纠正,并总结效能建设中的成功经验和好做法,夯实一线基础管理,着力提升工作效能。
擦亮服务品牌,提升服务好评率。
公交集团“李祥斌热线”高度重视市民诉求。一是每日在线服务17个小时,切实做到“事事有落实,件件有回音”;二是持续加强自身建设,在合肥南站公交枢纽站设立导乘台,热情为来肥旅客指路答疑;三是积极参加和主动开展了多期12345市长热线服务技能专题培训,不断夯实技能基础;四是建立了“统一受理、内部运转、综合协调、过程监督、全面联动”的工作模式;制定完善了热线管理办法,明确对市长热线办件的各项考核和要求,进一步提高办件的办理效率和质量。
此外,公交集团领导积极赴现场接听12345热线,并组织集团中层管理人员到公交“李祥斌热线”倾听乘客诉求,以高度的责任心、创新的思维、积极务实的作风,努力为乘客出行排忧解难。
勇于自我加压,实施外部监督机制。为营造内外联动监督态势,促进公交服务效能提升,集团公司已连续9年委托国家统计局合肥调查队进行公交乘客满意度调查,其调查测评结果客观、公正、真实地反映了乘客对公交营运服务的综合评价,为提升集团公司营运服务质量提供了重要的考核指标。2022年集团公司乘客满意度平均分为95.25分,较2021年稳中有升。
合肥公交集团将贯彻全省持续深化“一改两为”全面提升工作效能大会精神、全市高质量发展暨“一改两为”推进大会精神,按照市效能办关于作风建设的部署,不断改进工作作风,扎实推进合肥公交效能建设,奋力推进合肥公交高质量发展迈上新台阶。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...