澳大利亚VDI公司，作为宇通客车在当地的分销商，已宣布对其全国销售和售后团队进行“大胆的重组”。
分销商表示，此次重组使VDI能够进一步强化其对澳大利亚运营商的承诺，为之提供可靠的方案、及时交付和长期售后支持。
罗伯特·斯马特（Robert Smart）曾就职于空调供应商电装公司（DENSO），而洛根·霍泽（Logan Hoser）在斯堪尼亚澳大利亚公司（Scania Australia）工作了20年，这两位知名行业人士的加入也是这次人事调整的一部分。
VDI在声明中表示：”此次调整绝非简单的内部人员重组，而是VDI为适应交通领域转型所做的系统性布局——无论运营商是首次尝试电动化技术、扩展纯零排放车队规模，还是依托康明斯欧六柴油技术追求成熟可靠的运营表现，我们都在同步优化人才体系、作业流程与合作伙伴生态，以全面匹配行业变革需求。”
VDI此次重组本质是宇通在澳市场的“攻守兼备”策略：以电动化切入增量市场，以柴油技术巩固存量基本盘，同时通过生态合作将单一车辆销售升级为“解决方案输出”。这一模式若成功，或成为中资车企出海范式，尤其为新兴市场国家提供可复制的本土化模板。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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