轨道交通展消息 奥地利联邦铁路公司(ÖBB)与奥地利钢铁制造商 Voestalpine 联手,在林茨火车总站西侧出口正式铺设了全球首条由“绿色钢”制成的钢轨。铺轨仪式由 ÖBB 首席执行官安德烈亚斯·马特哈(Andreas Matthä)与 Voestalpine 首席执行官赫伯特·艾本施泰纳(Herbert Eibensteiner)共同主持,奥地利联邦创新、交通和基础设施部长彼得·汉克(Peter Hanke)出席。

Voestalpine 称,这一创新为全球首例——钢轨所用钢材在冶炼过程中以绿色氢能替代了化石燃料,实现二氧化碳净零排放。该气候中和型钢轨同时践行循环经济理念,所用原料均为可回收材料。
钢材由 Voestalpine 位于多瑙维茨(Donawitz)厂区的 Hyfor 试验工厂生产,原料结合了废钢与氢气还原的纯铁。随后,这批钢材在多瑙维茨的 TechMet 研究钢厂熔炼,并送至毗邻的钢轨轧制厂加工成轨。
目前,这批新型钢轨正铺设于林茨火车总站至韦尔斯(Wels)24公里双线西干线的西出口段,该区段正进行总投资 9.54亿欧元 的扩建工程,将由双线升级为四线。
“我们已成功开启绿色钢铁生产之路,并正加快在林茨和多瑙维茨建设两座绿色能源驱动的电弧炉,”艾本施泰纳表示,“我们的长期目标是在2050年前实现钢铁生产净零碳排放。为此,我们正在研发多项新工艺,并投资于示范与试点项目,探索钢铁生产的全新可能性。”
马特哈指出:“每一段旅程都始于第一米轨道。如今,这段通向可持续交通未来的旅程,正迈出更坚实的一步。”
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)