5月3日,70辆全新福田欧辉纯电动公交车交付智利首都圣地亚哥大都会南区,这是年初138辆智利纯电动订单中首批在南区拉平塔纳投入运营的产品,并将成为圣罗莎大道Santa Rosa Avenue “电动走廊”的一部分。圣地亚哥交通和电信部部长胡安·卡洛斯·穆尼奥斯、圣地亚哥公共交通总监保拉·塔皮亚现场见证,并将车辆赠予拉平塔纳区长克劳迪娅·皮萨罗。



截至目前大都会区已运营纯电动公交车800多辆,欧辉纯电动公交已占据300多辆,也成为整个拉美地区纯电动公交车队中规模最大的车队之一。欧辉纯电动公交车的运营也带动了沿线充电配套建设,随着在圣罗莎Santa Rosa主路相对应的2个新充电站的建设,2022年圣地亚哥大都会区将拥有15个充电站,超过200个充电桩。智利首都圣地亚哥也将成为智利国家驱动纯电动化的标杆和领先城市,大大改善当地传统汽车碳排放污染,绿色出行将惠及沿线所有居民。


“我们的主要任务之一是提高所有人的生活质量。将电动汽车及其优势带入被发展忽视的行业,不仅使城市更具可持续性,而且更具包容性。出于这个原因,这 70 辆纯电动公交车清楚地表明了我们想要改善公共交通、实现可持续发展,人人平等的愿景”,穆尼奥斯部长表示。
福田欧辉客车也将以“城市可持续发展始于公共交通”为理念,用纯电动技术与服务助力智利2040年实现客运脱碳挑战,并以智利为运营样板,成为拉美地区绿色公共交通领先驱动者。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。