日前,民营企业太平洋建设集团(简称“太平洋建设”)同越南河内交通运输厅、越南建筑和进出口股份总公司在越南首都河内签署合作备忘录。


1月14日,赴越南拜会越南总理范明政;
6月28日,应范明政邀约,在北京出席中国—越南经贸合作论坛并作压轴演讲;
9月26日,在广州同越共中央政治局委员、河内市委书记丁进勇会谈,随后应邀参加越南河内在中国投资贸易旅游促进会并发表讲话;
10月27日,应邀赴河内先后与越共中央政治局委员、河内市委书记丁进勇,河内市副市长杨德俊会谈。
正是多次深入的交流,为此次成功签约奠定了坚实的基础。
2023年12月,中方领导人出访越南。在相关政策指引下,太平洋建设携手中国铁路工程集团、深圳地铁集团,响应国家号召,参与国际竞争。
严介和在本次签约仪式上介绍,太平洋建设始终坚持走市场不走官场,做项目进度快、质量好、成本低、矛盾少、效率高,资金、设备、人员全部百分百自有,在全球建筑企业中,是唯一零挂靠、零分包、零转包;零内耗、零腐败、零渣尾(豆腐渣与烂尾)的“六零”企业。他感慨,随着中国市场化、法治化、国际化不断深入,对走进、走深、走远越南市场信心满满,2023年与范明政总理交流,很关注河内的水治理,通过打造红河两岸的万里碧道,集声、光、电、气一体,让红河两岸实现绿化、亮化、美化、净化。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)