日前,民营企业太平洋建设集团(简称“太平洋建设”)同越南河内交通运输厅、越南建筑和进出口股份总公司在越南首都河内签署合作备忘录。


1月14日,赴越南拜会越南总理范明政;
6月28日,应范明政邀约,在北京出席中国—越南经贸合作论坛并作压轴演讲;
9月26日,在广州同越共中央政治局委员、河内市委书记丁进勇会谈,随后应邀参加越南河内在中国投资贸易旅游促进会并发表讲话;
10月27日,应邀赴河内先后与越共中央政治局委员、河内市委书记丁进勇,河内市副市长杨德俊会谈。
正是多次深入的交流,为此次成功签约奠定了坚实的基础。
2023年12月,中方领导人出访越南。在相关政策指引下,太平洋建设携手中国铁路工程集团、深圳地铁集团,响应国家号召,参与国际竞争。
严介和在本次签约仪式上介绍,太平洋建设始终坚持走市场不走官场,做项目进度快、质量好、成本低、矛盾少、效率高,资金、设备、人员全部百分百自有,在全球建筑企业中,是唯一零挂靠、零分包、零转包;零内耗、零腐败、零渣尾(豆腐渣与烂尾)的“六零”企业。他感慨,随着中国市场化、法治化、国际化不断深入,对走进、走深、走远越南市场信心满满,2023年与范明政总理交流,很关注河内的水治理,通过打造红河两岸的万里碧道,集声、光、电、气一体,让红河两岸实现绿化、亮化、美化、净化。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。