中国中车已与克诺尔签订合同,克诺尔为中国成都运营的 36 辆新地铁列车(共 288 节车厢)提供完整的制动系统。
根据该合同,到 2024 年中期,克诺尔将提供完整的电动气动制动系统,包括新列车的制动控制系统。

克诺尔集团获得全球最大列车制造商中国中车的订单,为36列列车配备制动系统
这些车辆将由成都地铁有限公司运营,运行速度可达每小时140公里。它们计划用于13号线,该线将服务于天府国际机场。这条新线路目前正在建设中,预计于 2024 年开通。
克诺尔集团执行董事会成员 Jürgen Wilder 表示:
“中国是克诺尔重要的核心市场。凭借我们在研发、生产和客户服务方面的强大实力,我们能够满足较高的本地化要求,这一点在过去几十年里我们在众多中国地铁项目中得到了证明。我们很高兴再次与中车合作,为成都安全、高效、可持续的出行做出贡献。该订单也成功地进一步巩固了我们在高度相关的中国地铁领域的地位。”
克诺尔集团将在其位于中国苏州的研发和制造工厂生产该订单的大部分零部件。
该合同建立在中国中车与克诺尔集团自 20 世纪 90 年代以来的长期合作关系之上。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)