中国中车已与克诺尔签订合同,克诺尔为中国成都运营的 36 辆新地铁列车(共 288 节车厢)提供完整的制动系统。
根据该合同,到 2024 年中期,克诺尔将提供完整的电动气动制动系统,包括新列车的制动控制系统。

克诺尔集团获得全球最大列车制造商中国中车的订单,为36列列车配备制动系统
这些车辆将由成都地铁有限公司运营,运行速度可达每小时140公里。它们计划用于13号线,该线将服务于天府国际机场。这条新线路目前正在建设中,预计于 2024 年开通。
克诺尔集团执行董事会成员 Jürgen Wilder 表示:
“中国是克诺尔重要的核心市场。凭借我们在研发、生产和客户服务方面的强大实力,我们能够满足较高的本地化要求,这一点在过去几十年里我们在众多中国地铁项目中得到了证明。我们很高兴再次与中车合作,为成都安全、高效、可持续的出行做出贡献。该订单也成功地进一步巩固了我们在高度相关的中国地铁领域的地位。”
克诺尔集团将在其位于中国苏州的研发和制造工厂生产该订单的大部分零部件。
该合同建立在中国中车与克诺尔集团自 20 世纪 90 年代以来的长期合作关系之上。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...