9月19日,比亚迪在其青岛工厂向乌拉圭最大的电动公交运营商CUTCSA交付100台纯电动大巴。这一交车仪式标志着比亚迪在国际商用车市场上的又一重大突破,并进一步为乌拉圭的绿色交通发展注入了新的动能。

交车仪式现场
出席仪式的有CUTCSA集团总裁Juan Antonio Salgado、总经理Fernando Barcia,乌拉圭驻中国大使馆副馆长Martin Orlando,比亚迪乌拉圭分公司国家经理邓元,以及比亚迪美洲汽车销售事业部副总经理张琳和比亚迪商用车事业群青岛工厂厂长王保灿等。
交车仪式现场,CUTCSA从车辆性能、品质、环保理念及实际运营效果等多个维度对比亚迪纯电动大巴给予了高度评价。CUTCSA表示,期待通过双方的共同努力,到2040年实现其车队全面电动化的战略目标。

此次交付的K9UD电动大巴长12米,是比亚迪针对乌拉圭市场的定制产品,它集环保、节能、智能科技及安全舒适于一身,致力于为乘客提供安全、舒适、便捷的出行体验。这款定制大巴不仅是比亚迪最新技术成果的展现,也是双方精诚合作与共同进步的象征,更是乌拉圭实现100%公交电动化历史进程中的关键一步。

比亚迪纯电动大巴K9UD
截至目前,比亚迪新能源大巴足迹已遍布拉丁美洲的多个主要国家,包括乌拉圭、巴西、智利、哥伦比亚和厄瓜多尔等,并将继续推动该地区的公共交通电动化进程。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)