9月19日,比亚迪在其青岛工厂向乌拉圭最大的电动公交运营商CUTCSA交付100台纯电动大巴。这一交车仪式标志着比亚迪在国际商用车市场上的又一重大突破,并进一步为乌拉圭的绿色交通发展注入了新的动能。

交车仪式现场
出席仪式的有CUTCSA集团总裁Juan Antonio Salgado、总经理Fernando Barcia,乌拉圭驻中国大使馆副馆长Martin Orlando,比亚迪乌拉圭分公司国家经理邓元,以及比亚迪美洲汽车销售事业部副总经理张琳和比亚迪商用车事业群青岛工厂厂长王保灿等。
交车仪式现场,CUTCSA从车辆性能、品质、环保理念及实际运营效果等多个维度对比亚迪纯电动大巴给予了高度评价。CUTCSA表示,期待通过双方的共同努力,到2040年实现其车队全面电动化的战略目标。

此次交付的K9UD电动大巴长12米,是比亚迪针对乌拉圭市场的定制产品,它集环保、节能、智能科技及安全舒适于一身,致力于为乘客提供安全、舒适、便捷的出行体验。这款定制大巴不仅是比亚迪最新技术成果的展现,也是双方精诚合作与共同进步的象征,更是乌拉圭实现100%公交电动化历史进程中的关键一步。

比亚迪纯电动大巴K9UD
截至目前,比亚迪新能源大巴足迹已遍布拉丁美洲的多个主要国家,包括乌拉圭、巴西、智利、哥伦比亚和厄瓜多尔等,并将继续推动该地区的公共交通电动化进程。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。