国下一代氢有轨电车项目已经启动,旨在开发一种燃料电池动力车辆,使服务能够扩展到新的区域和无需电气化即可创建的有轨电车路线。
HyTraGen 研究项目由霍曼车辆工程公司领导。合作伙伴包括将制造原型有轨电车的 Heiterblick、Flexiva Automation & Robotik 和开姆尼茨工业大学,后者将开发加油策略、模拟操作和测试燃料电池系统的模型。该原型机将于 2026 年底由格尔利茨运营商 GVB 进行测试。

这个 800 万欧元的项目由联邦政府国家氢能和燃料电池技术创新计划第二阶段资助。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)