轨道交通展消息 5月16日,哈萨克斯坦首都阿斯塔纳轻轨正式载客运营。通车两个多月以来,线路已累计运送乘客超过566万人次,日均客流7.18万人次,开通次日更创下单日9.2万人次的峰值。

此前,市民驾车横穿阿斯塔纳城区耗时近一小时,如今乘坐轻轨仅需约40分钟。稳定、高效的公共交通服务持续惠及通勤、就学、休闲等各类出行人群,阿斯塔纳轻轨已成为当地市民日常出行的重要选择。
据介绍,阿斯塔纳轻轨是哈萨克斯坦乃至中亚地区首条全自动城市轨道交通线,采用中国标准、中国技术和中国装备建设,由CTS公司、中铁亚欧与天津轨道交通集团(TRT)组成联合体共同运营。

目前,全线行车组织、安全管控、设备维保、车站服务等核心工作,均由中哈双方工作人员协同开展。每一次平稳进站和安全抵达,背后都离不开双方运营团队的共同保障。
常态化运营过程中,中哈运营团队多次高效处置突发情况,以专业规范的服务保障乘客出行安全。统计显示,通车运营以来,阿斯塔纳轻轨全线累计完成现场医疗救助49起,协助12名走失儿童与家人团聚,为残障乘客提供爱心护送服务21次,并妥善处置市民遗失物品67件。
稳定的运营质量与成熟的服务能力,得益于前期充分的技术共建与人才培育。早在开通前半年,天津轨道交通集团专家团队便抵达阿斯塔纳,与当地同事共同工作。核心管理团队不仅参与日常决策,还通过“师徒制”传授运营管理经验,协助哈方同事快速掌握系统化管理方法。

培训方面,500多名哈萨克斯坦学员在当地接受培训,其中100名学员赴天津接受系统培训,培训内容覆盖驾驶、调度、维保、站务等核心岗位。

阿斯塔纳轻轨的运营实践,正推动基础设施“硬联通”、技术标准“软联通”和两国人民“心联通”逐步落地,也成为中哈两国在城市轨道交通领域合作的重要成果。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。