近日,泉州交发集团权属公交集团推进的公交车辆更新升级项目正稳步落地,2025年12月31日前800余台新车将全部投入使用。这批新车围绕安全、便利、舒适三大维度进行全方位升级,不仅搭载多项“黑科技”筑牢出行安全防线,更通过细节设计让公交服务更贴紧民生需求,成为泉州公交践行民生服务理念的生动实践。

科技赋能
织密安全出行防护网
公交集团始终将公交出行安全放在首位,此次新投用的公交车搭载了多项智能安全配置,为市民出行保驾护航。新车全面配备驾驶员主动防御系统,该系统可实时监控驾驶员抽烟、打瞌睡、玩手机等不安全行为,自动抓取画面并向后台预警,监控人员会通过语音提醒或电话干预及时化解风险;电子后视镜替代传统后视镜,夜间及恶劣天气下视野更清晰,还具备360全景影像及录像采集功能,进一步消除行车盲区。
“晚上坐公交,看到司机用电子后视镜观察路况,转弯变道都很稳,心里更踏实了。”市民王先生的感受,正是新车安全升级的直观体现。集团相关负责人表示,安全系统的升级不仅守护乘客出行,也为驾驶员提供更科学的驾驶辅助,从源头降低行车风险。
细节焕新
解锁便民出行新体验
在便民服务层面,公交集团从特殊群体需求和日常出行细节出发,让公交服务更有“温度”。所有车辆均配备完善的无障碍设施,包括轮椅专用区域、轮椅固定靠背及无障碍踏板等。同时,车身可通过气囊实现单边或整车下降8至10厘米,大幅降低残疾人、老年人及携带大件行李的乘客上下车的门槛;爱心座、育婴专座全数保留,满足母婴及特殊乘客的出行需求。
针对市民日常出行的痛点,新车也做了针对性优化:传统投币箱“瘦身”近三分之二,嵌入式设计让上车通道拓宽至可同时容纳两人通行,有效缩短上车时间;USB充电插口实现全覆盖,基本每两个座位中间就设有一个插口,无站立车型更是做到每排座位配备,彻底解决市民通勤充电的需求;车厢扶手采用“无落地”设计,仅保留必要主梁,既避免乘客走路卡脚,也减少卫生死角,悬空式座椅则让底部空间更通透,方便乘客放置背包、行李等物品。“以前早高峰坐车人多,背着包很拥挤,现在可以放在座椅下面,宽敞了很多。”家住泉秀街每天坐公交到东海上班的陈先生对新车的空间设计赞不绝口。
品质升级
打造舒适乘车新感受
为提升市民乘坐体验,公交集团在新车的舒适性上持续打磨。新车均配备气囊悬架系统,行驶过程中颠簸感显著降低。“以前过减速带或者坑洼会比较颠簸,而且还容易晕车,现在像坐小车一样平稳,老人家的乘坐体验提升了不少。”市民李老伯的评价道出了不少乘客的心声。
同时,新车对座椅进行了人体工学优化,乘客座椅的开合角度更大,长时间乘坐也更舒适;车厢内的垃圾桶也更换为更加方便的分类垃圾桶,进一步提升了乘车体验。
目前,新车仍在按计划分批投用,预计2025年12月31日前全部投入使用,让民生公交切实惠及每一位市民。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...