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中铁十一局承建盘兴铁路1标妥乐隧道作为施工难度最大的重点控制性工程,妥乐隧道的辅助坑道二号横洞于3月20日贯通。这也标志着盘兴铁路妥乐隧道全线进入正洞施工阶段。

妥乐隧道位于贵州省盘州市境内,全长约13317米,地处云贵高原,山高谷深,地势险峻,最大埋深约513米,易发生地震和滑坡,岩溶、岩爆、软岩大变形、高地温、瓦斯等隧道施工不良地质都有涉及。为满足施工工期要求,结合后期运营需要,隧道建设采用“3横洞+1平导”辅助坑道方案。
面对复杂的施工难题和紧张的工期要求,在隧道施工过程中,项目部创新采用隧道成套建造技术,进一步加快了掘进速度。采用隧道光面爆破,实行风险管控,确保了施工安全和施工质量。此次贯通标志着项目建设取得了重要阶段性成果。
据了解,盘县至兴义铁路的建设,与沪昆客专、安六城际等一起,将滇中城市群与黔中经济区连接在一起,打通了沿线地区通往滇中城市群和黔中经济区的交通大动脉,共同构筑起沿线地区快速通达省内城市和滇中城市群的便捷通道,对加快沿线地区经济建设,促进贵州省西部地区城市化进程,加强沿线对外联系有重要作用。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。