中铁十一局承建盘兴铁路1标妥乐隧道作为施工难度最大的重点控制性工程,妥乐隧道的辅助坑道二号横洞于3月20日贯通。这也标志着盘兴铁路妥乐隧道全线进入正洞施工阶段。

妥乐隧道位于贵州省盘州市境内,全长约13317米,地处云贵高原,山高谷深,地势险峻,最大埋深约513米,易发生地震和滑坡,岩溶、岩爆、软岩大变形、高地温、瓦斯等隧道施工不良地质都有涉及。为满足施工工期要求,结合后期运营需要,隧道建设采用“3横洞+1平导”辅助坑道方案。
面对复杂的施工难题和紧张的工期要求,在隧道施工过程中,项目部创新采用隧道成套建造技术,进一步加快了掘进速度。采用隧道光面爆破,实行风险管控,确保了施工安全和施工质量。此次贯通标志着项目建设取得了重要阶段性成果。
据了解,盘县至兴义铁路的建设,与沪昆客专、安六城际等一起,将滇中城市群与黔中经济区连接在一起,打通了沿线地区通往滇中城市群和黔中经济区的交通大动脉,共同构筑起沿线地区快速通达省内城市和滇中城市群的便捷通道,对加快沿线地区经济建设,促进贵州省西部地区城市化进程,加强沿线对外联系有重要作用。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...