3月24日,广湛铁路项目传来捷报,由中铁北京工程局负责施工的广湛铁路六标段路基工程顺利通过国铁集团首件评估,将在广湛高铁全线推广实施。“首件评估”的顺利通过,为广湛铁路全线路基施工提供了可行性、科学性的技术指导,标志着广湛全线路基工程施工将进入全面会战阶段。
该项目自进场以来严格遵循“首件先行、样板引路、过程跟踪、严格验评、一次成优”管理理念,全面推行铁路标准化建设和精细化管理,采用地基加固CFG桩施工智能化系统应用、CFG桩桩头前截法施工、骨架护坡刻槽土模法+ABS塑钢模板应用、路堑菱形锚杆框架梁锚孔节点精准定位等新工装、新工艺,保证了内实外美的效果,为实现广湛铁路高质量建设目标奠定了坚实基础。
据悉,广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分。广湛高铁从广州站引出,经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站。广湛高铁建成开通后将成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分,对提升粤西地区区域经济地位,促进粤西整体经济和社会发展具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...