4月11日电记者从中建三局西北公司了解到,西成铁路(西宁至成都)甘肃段关键节点博拉隧道进、出口及合作隧道进口日前全部顺利进洞,开始隧道内施工,项目正式进入主体施工阶段,为后续工程顺利开展奠定了基础。
据了解,该项目位于甘肃省甘南藏族自治州,线路穿越西秦岭中高山区和陇南山地过渡地带,全长8.31千米,建设内容包括路基、桥梁、隧道和无砟轨道工程,预计2027年年底完工。
该工程建设工期紧、任务重,为确保隧道能够顺利进洞,项目技术团队不断优化完善技术方案,化解了博拉隧道进口偏压、出口浅埋及合作隧道洞口不良地质对进洞施工影响的难题,仅用20多天即完成三洞开工报告编制及审批,为顺利进洞迈出关键性一步。
西成铁路是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰(西)广通道的重要组成部分,也是川、甘、青三省涉藏地区互联互通的重大交通基础设施工程,对于加强丝绸之路经济带和长江经济带两大经济带联系、贯彻新时代西部大开发战略、促进区域经济协调发展具有重要意义。
记者从轨道交通集团获悉,截至5月27日,天津地铁全网安全运营7000天,累计安全运送乘客41.7亿人次,列车正点率、运行图兑现率均达到99.99%。 7000天里,天津轨道交通秉承“慎、严、细、实,零缺陷”的安全理念,不断创新安全管理机制,夯实运营安全体系。一是全面开展三级运营管理模式和双控体系建设,完善大客流踩踏、列车脱轨相撞、保护区结构坍塌、淹水倒灌、火灾5项重大风险管控,梳理6000余项不同等级风险,均制定有效管控措施。二是建立三级应急协调处置体系,形成“分层次、多渠道、全方位”的高效信息传递机制,实现预警信息、突发事件信息第一时间传达和处置。三是建立“1+4+N”多专业智慧运维体系,通过1个智慧运维中心、4大应用专业、N项智能检测监测设备,实现设备状态数字化、管理决策智能化,提升设备设施运行安全。四是在全网各车站、段场、变电所、过渡段、风井等1400余个重要点位,储备水泵、沙袋、防淹挡板、彩条布等防汛物资24000余件,配备抢险车80余辆,应急抢险队员2100余人。 7000天里,天津轨道交通秉承“快捷无忧,贴心一路”的服务理念,将有温度的服务贯穿到每一个细节。一是持续优化票务政策,坚持让惠于民。先后发行学生优惠票、老人优惠票、“一、三...