4月11日电记者从中建三局西北公司了解到,西成铁路(西宁至成都)甘肃段关键节点博拉隧道进、出口及合作隧道进口日前全部顺利进洞,开始隧道内施工,项目正式进入主体施工阶段,为后续工程顺利开展奠定了基础。
据了解,该项目位于甘肃省甘南藏族自治州,线路穿越西秦岭中高山区和陇南山地过渡地带,全长8.31千米,建设内容包括路基、桥梁、隧道和无砟轨道工程,预计2027年年底完工。
该工程建设工期紧、任务重,为确保隧道能够顺利进洞,项目技术团队不断优化完善技术方案,化解了博拉隧道进口偏压、出口浅埋及合作隧道洞口不良地质对进洞施工影响的难题,仅用20多天即完成三洞开工报告编制及审批,为顺利进洞迈出关键性一步。
西成铁路是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰(西)广通道的重要组成部分,也是川、甘、青三省涉藏地区互联互通的重大交通基础设施工程,对于加强丝绸之路经济带和长江经济带两大经济带联系、贯彻新时代西部大开发战略、促进区域经济协调发展具有重要意义。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)