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4月13日13点,在威远县高石镇石牛村长征隧道出口施工现场,施工人员将最后一对500米长的钢轨平稳落在无砟道床上。这标志着成自宜高铁威远段双线铺轨顺利完成,为今年6月底高铁全线静态验收和年底高铁通车运营奠定了坚实基础。
成自宜高铁是“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分,正线全长约259公里。其中,威远段老罐石隧道至长征隧道全长约22公里。
成自宜高铁威远段自2020年开工以来,中铁十二局克服了地质情况复杂、高温、雨水多发等诸多困难,在各级单位的支持配合及项目部全体职工的努力下,顺利完成主体工程施工。据悉,目前,成自宜高铁全线已完成25%的轨道铺设,预计今年6月进入静态验收,8月开始联调联试,年底前通车运营。
“威远段铺轨已全部结束。”中铁十二局成自高铁五标三项目部总工程师韩晨表示,接下来,将紧紧围绕轨道精调、静态验收、联调联试等重要时间节点,加强现场管控,全面推进剩余工程,确保按时开通运行。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...