4月13日13点,在威远县高石镇石牛村长征隧道出口施工现场,施工人员将最后一对500米长的钢轨平稳落在无砟道床上。这标志着成自宜高铁威远段双线铺轨顺利完成,为今年6月底高铁全线静态验收和年底高铁通车运营奠定了坚实基础。
成自宜高铁是“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分,正线全长约259公里。其中,威远段老罐石隧道至长征隧道全长约22公里。
成自宜高铁威远段自2020年开工以来,中铁十二局克服了地质情况复杂、高温、雨水多发等诸多困难,在各级单位的支持配合及项目部全体职工的努力下,顺利完成主体工程施工。据悉,目前,成自宜高铁全线已完成25%的轨道铺设,预计今年6月进入静态验收,8月开始联调联试,年底前通车运营。
“威远段铺轨已全部结束。”中铁十二局成自高铁五标三项目部总工程师韩晨表示,接下来,将紧紧围绕轨道精调、静态验收、联调联试等重要时间节点,加强现场管控,全面推进剩余工程,确保按时开通运行。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。