10月24日
由中铁十四局大盾构公司、装备公司和
铁建重工集团联合研制的
超大直径盾构机“钱塘号”
在通州湾示范区
中国铁建大盾构基地工厂
顺利下线
“钱塘号”盾构机
总重约4800吨,总长度达145米
装机总功率达10690千瓦总装
达到世界一流水平
将应用于
新建杭州萧山机场线高速铁路隧道
该隧道是国内首条
穿越钱塘江的高铁隧道



具备泥水平衡和气压平衡模式两种掘进模式,运用了行程传感器、箱涵精调装置、刀盘磨损检测装置等辅助设备,为隧道高效安全掘进筑起“智能屏障”;
增加了整体式箱涵拼装与定位系统,保证全预制箱涵拼装精度,全面提升盾构施工效率和成型隧道质量;
应用自主研发的“同步注双液浆”新技术,可以有效抑制隧道上浮及地面沉降,有效控制管片拼缝及错台,有利于隧道防水。确保高效、稳步推进。
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