3月29日,浙江省金华市公交集团将BRT5号线全面升级为首条“响应式”公交线路。此次调整旨在通过整合现有公交资源,提升运营效率,为市民乘客打造更为便捷的出行体验,在优化城市公共交通服务上迈出重要一步。

据悉,此次升级后,BRT5号线与326路公交线路合并优化,保留原BRT站台站站停靠模式,新增的6个站点采用“响应式”停靠模式,乘客需提前按下车内的下车按钮,或是在站台向驾驶员招手示意,公交车便会停靠。 金华市公交集团相关负责人表示,通过减少无效停靠,公交车的周转率将得到提升,乘客的整体出行时间得到有效缩短,出行体验得到显著改善。

4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)