天还未亮透，菜农们挑着扁担、背着箩筐，在贵州省贵阳市乌当区水田镇定扒村公交站排起了队，等待“惠农公交”到来。
贵阳市公共交通有限公司云岩分公司第三党支部副书记廖莎代表说：“这条公交线路畅通了城乡联系，承载着菜农们的希望。”
“近年来，我们加快打造‘开放型公交’，聆听群众的意见。”廖莎代表介绍，2024年6月，贵阳公交针对城郊菜农出行难题，创新开设252路“惠农专线”，精准串联起菜农“菜园子”和市民“菜篮子”。
过去一年，廖莎代表多次到城郊乡村调研。她发现，为了赶上卖菜的好时间，不少菜农早上五点钟就下地收菜，而后赶去公交站。“能不能在一些公交站设立休息室，让菜农感到不那么累?”她提议。
今年1月，在贵阳市总工会支持下，252路“惠农专线”大营坡站设立了“职工之家”和“劳动者户外驿站”，为劳动者提供热水和休息空间。很多菜农都说：“有了休息的地方，心里安逸多了。”
“作为一名基层代表，为百姓代言、为民生助力，是我的职责所在。”今年的全国两会，廖莎代表建议，进一步加大城郊农村学生公共交通投入，让公共交通发展成果惠及更多群众，让“惠农公交”温暖更多乘客的出行路。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
