天还未亮透，菜农们挑着扁担、背着箩筐，在贵州省贵阳市乌当区水田镇定扒村公交站排起了队，等待“惠农公交”到来。
贵阳市公共交通有限公司云岩分公司第三党支部副书记廖莎代表说：“这条公交线路畅通了城乡联系，承载着菜农们的希望。”
“近年来，我们加快打造‘开放型公交’，聆听群众的意见。”廖莎代表介绍，2024年6月，贵阳公交针对城郊菜农出行难题，创新开设252路“惠农专线”，精准串联起菜农“菜园子”和市民“菜篮子”。
过去一年，廖莎代表多次到城郊乡村调研。她发现，为了赶上卖菜的好时间，不少菜农早上五点钟就下地收菜，而后赶去公交站。“能不能在一些公交站设立休息室，让菜农感到不那么累?”她提议。
今年1月，在贵阳市总工会支持下，252路“惠农专线”大营坡站设立了“职工之家”和“劳动者户外驿站”，为劳动者提供热水和休息空间。很多菜农都说：“有了休息的地方，心里安逸多了。”
“作为一名基层代表，为百姓代言、为民生助力，是我的职责所在。”今年的全国两会，廖莎代表建议，进一步加大城郊农村学生公共交通投入，让公共交通发展成果惠及更多群众，让“惠农公交”温暖更多乘客的出行路。
近日，中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据，比亚迪以2233辆出口量位居榜首，市场份额达22.15%，是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下，比亚迪保持稳健增长，已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底，在高标准的欧洲市场，比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中，在英国已投入运营的大巴超2700台，占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区，比亚迪持续多点突破，保持领跑态势。在哥伦比亚，比亚迪累计运营大巴超1500台，市占率位列第一；巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来，不断深耕拓展。今年6月，比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴，创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累，比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外，中东与非洲市场稳步推进，摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区，业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国，成为当地公共交通电动化主力车型。目前，比亚迪电动巴士在日本订单超500台，市占率超50%，位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...
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