据葡萄牙波尔图地铁公司（Metro do Porto）10月26日消息，该公司近日邀请当地残障人士公益组织Associação Salvador代表参观位于吉丰伊什（Guifões）的车辆段及维修基地，实地了解下一代DT型地铁列车的设计方案及无障碍设施改进情况。

此次涉及的22列DT型地铁列车由中国中车（CRRC）研发制造，项目总投资6950万欧元。新车将优先服务于波尔图地铁正在建设的红宝石线（Linha Rubi），计划在该线路正式投入商业运营前运抵波尔图。

根据波尔图地铁公司公布的信息，此次参观活动在Guifões车辆段及维修基地举行。该基地是波尔图地铁车辆停放和维护的重要场所，目前已设置下一代DT型列车的实体模型，供相关人员了解车辆设计及功能布局。

Associação Salvador是一家致力于帮助肢体残障人士的葡萄牙公益组织。该组织代表Mariana Fonseca参加了此次活动，并与波尔图地铁公司相关负责人就新车设计进行了交流。

参观过程中，双方重点讨论了新型列车在无障碍通行、车内空间布局及轮椅乘客乘坐体验等方面的设计改进。

波尔图地铁公司表示，22列DT型新车目前正由中国中车研发制造，将成为未来波尔图地铁网络投入运营的新一代车辆。

无障碍通行是此次DT型列车设计的重要改进方向之一。

根据官方披露的信息，与波尔图地铁目前较新的CT型列车相比，DT型列车车门进出口处的高度差将减少16毫米，以降低行动不便乘客上下车时可能遇到的障碍。

波尔图地铁公司指出，降低车门进出口高度差的要求已由其运营管理部门明确写入新车采购技术规格文件，主要是为了回应Associação Salvador及其他相关组织提出的无障碍出行需求。

这意味着相关改进并非车辆研发过程中临时增加的配置，而是在项目采购阶段就已明确提出的设计要求。

除上下车通道外，新型DT列车还对车厢内部空间进行了优化。

根据官方介绍，新车车内空间较为宽敞，并取消了中央扶杆，使行动不便的乘客能够更加方便地在车厢内移动。

同时，列车将重新调整行动不便乘客专用区域的位置及布局，以改善轮椅停放条件

参加此次参观的Associação Salvador代表认为，这些调整有助于轮椅在车内更加妥善地停放，从而提升相关乘客的出行舒适度。

波尔图地铁公司表示，新车相关设计充分考虑了行动不便乘客的实际使用需求，力求让不同身体条件的乘客都能够更加便利地使用公共交通服务。

根据波尔图地铁公司披露的信息，22列DT型地铁车辆项目总投资为6950万欧元，资金来自葡萄牙“可持续2030”计划（Sustentável 2030）及环境基金（Fundo Ambiental）。

新车将优先投入波尔图地铁红宝石线（Linha Rubi）使用。

波尔图地铁公司表示，按照目前安排，这批车辆将在红宝石线正式开始商业运营之前运抵波尔图，为后续线路运营做好车辆准备。