
车辆具备“高颜值、大运力、超舒适”的特点。源自红点奖造型设计,科技感十足,“每一面都好看”。斜腿座椅,平地板,站立面积达4.3 ㎡(除去座椅空间),“小身材大容量”。整车玻璃透光区域面积20.22㎡,视野宽广、通透,像一个“小型移动观光平台”,低入口设计方便上下车,为公交都市建设再添助力。


随着老龄化进程的加快以及适老化交通出行的加速推进,宁波、沧州、济南、攀枝花、内江、三亚等地纷纷购入宇通微循环车型,开通了适老化专线、网约巴士专线等一系列特色线路,在提升市民整体出行品质,满足市民多样化的出行需求的同时,助力当地公共交通发展迈上了新台阶,让城市形象得到了大幅提升。

早在去年11月份,漯河市公交集团有限公司7米纯电动低地板公交车采购项目拟采用单一来源方式采购公示显示:为创建“国家公交都市”荣誉称号,更便捷的满足乘客尤其是老年人及儿童乘客需要,根据相关部门有关要求,漯河市公交集团有限公司在购置补贴截止时间前拟采购60台7米长纯电动低地板公交车。拟采购的货物或服务的预算金额:41700000元。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)