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29日,辽宁省政府新闻办召开的发布会现场。
中新网沈阳9月29日电 (李晛)辽宁省发展改革委副主任、辽宁省能源局局长汪洪溟29日在辽宁省政府新闻办召开的发布会上表示,辽宁省加快交通运输绿色低碳转型,到2025年,辽宁省新增城市公交、出租车新能源或清洁能源车辆比例基本达到100%。
交通运输是国民经济和社会发展的基础性产业,一端连接着生产、一端连接着消费。参照已达峰国家和地区发展经验,交通运输领域碳排放可占全社会终端排放的1/3。目前,辽宁省交通运输碳领域排放占比与全国平均水平相当,约占全社会碳排放的10%左右。
汪洪溟说,为加快交通运输绿色低碳转型,辽宁省将优化交通运输结构,推进运输工具装备低碳转型,加快绿色交通基础设施建设。到2025年,集装箱海铁联运量占港口集装箱吞吐量比例达到15%,继续保持全国领先水平;新增城市公交、出租车新能源或清洁能源车辆比例基本达到100%。
据辽宁省交通运输厅副厅长曲向进介绍,辽宁省在加快推进运输工具和装备的低碳转型上,力争当年新增新能源和清洁能源动力的交通运输工具比例达到40%左右,新增城市公交、出租车全部采用新能源或清洁能源车辆,推动能源消费更加低碳。同时,大力优化运输结构,推动大宗长距离货物运输“公转铁”“公转水”“公转管”;逐步完善慢行交通系统,加快确立城市交通公交优先发展格局,引导运输方式更加低碳。
此外,辽宁省在推动绿色交通基础设施建设上,将绿色低碳理念贯穿于城市内、城市外,公路、铁路、民航,城市道路等各类交通运输基础设施规划、建设、运营、养护全过程,完善配套充电等基础设施建设,力争2022年高速公路服务区能够提供充电服务,2023年具备条件的普通国省干线公路服务区(站)提供充电服务,确保生命周期更为低碳。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。