据悉:自2024年6月30日深中通道正式开通以来,广东省深中(深圳—中山)跨市公交专线累计客流量已突破200万人次,日均客流量达7400人次,单日最高客流量超1.7万人次。
深中跨市公交专线开通以来,累计发车达6.6万余班次,营运里程超过400万公里,有效促进了深中两地人员往来和经贸交流。
中山公交集团通过主线+接驳线的方式,将深中跨市公交体系覆盖中山市各个片区——博览中心公交枢纽配套21条公交接驳线,覆盖中山所有镇街;中山国际人才港配套8条公交接驳线,火炬枢纽站配套9条公交接驳线,带动旅游、商务、探亲人员往来。
为保障安全运营,深中跨市公交专线加强车辆安全检查、驾驶员安全培训,在公交车上搭载了驾驶员监控系统、盲区预警系统、智能辅助驾驶、易燃品探测系统等多个智能安全设备,实时全过程监控驾驶员的行驶速度、变道情况、精神状态等,确保车辆技术状况良好、驾驶员安全文明驾驶。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)