据悉：自2024年6月30日深中通道正式开通以来，广东省深中（深圳—中山）跨市公交专线累计客流量已突破200万人次，日均客流量达7400人次，单日最高客流量超1.7万人次。
深中跨市公交专线开通以来，累计发车达6.6万余班次，营运里程超过400万公里，有效促进了深中两地人员往来和经贸交流。
中山公交集团通过主线+接驳线的方式，将深中跨市公交体系覆盖中山市各个片区——博览中心公交枢纽配套21条公交接驳线，覆盖中山所有镇街；中山国际人才港配套8条公交接驳线，火炬枢纽站配套9条公交接驳线，带动旅游、商务、探亲人员往来。
为保障安全运营，深中跨市公交专线加强车辆安全检查、驾驶员安全培训，在公交车上搭载了驾驶员监控系统、盲区预警系统、智能辅助驾驶、易燃品探测系统等多个智能安全设备，实时全过程监控驾驶员的行驶速度、变道情况、精神状态等，确保车辆技术状况良好、驾驶员安全文明驾驶。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合，商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下，吉利远程新能源商用车延续9月市场热度，10月累计销量21476辆，同比增长40.2%，1-10月累计销量171511辆，同比增长40%。值得一提的是，近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单，吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选，为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位，单月销量18865辆，同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场，限时专享价11.39万元起，搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池，并推出首任车主电池终身质保权益，把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底，远程星智T9E Max上市发布，以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合，将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端，吉利远程与杭州星程、...
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