重庆轨道交通15号线一期工程复盛站至现代大道站TBM区间左线26日完成百环验收,为下阶段高质量TBM掘进及区间隧道贯通奠定了良好基础。同时,重庆首个“四无”精品隧道质量样板间在此正式揭牌。
重庆市住房和城乡建设委员会介绍,TBM指的是全断面硬岩隧道掘进机,是集机械、电子、液压、激光、控制等技术于一体的高度机械化和自动化的大型隧道开挖衬砌成套设备。百环验收是TBM施工过程中的一项重要环节,也是验证掘进成型隧道质量的重要里程碑节点。
重庆市铁路(集团)有限公司表示,“四无”精品隧道质量样板间从“无超标错台、无破损、无渗漏、无污染”四方面建立大直径TBM施工质量标准,为重庆市轨道TBM施工树立新标杆。
重庆轨道交通15号线是重庆市中心城区开工的首条城轨快线,是实现主城都市区1小时通勤的重要路线,线路呈东西走向,途经高新区、沙坪坝区、两江新区、渝北区,全长约67公里,设车站25座。
重庆轨道交通15号线是重庆市首次应用直径8.83米TBM掘进机进行隧道建设的项目。“四无”精品隧道质量样板间是当地落实中国住建部《城市轨道交通工程土建施工质量标准化管理技术指南》的具体举措,将极大提高作业人员施工水平,对重庆市后续轨道交通大直径TBM标准化、规范化、专业化作业有着重要指导意义。
目前,重庆中心城区已开通11条轨道交通线路,通车里程超过400公里,覆盖机场、高铁站、综合枢纽、商圈等重要功能节点,正加快打造“轨道上的都市区”,便利民众出行。(完)
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)