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从AI医生8秒辅助诊断病情,到AI教师精准批改作文并生成个性化学习报告,再到AI教练在驾校实现“无人教学”,人工智能正在以惊人的速度渗透到医疗、教育、交通等各个领域。
而除了日常生活中这些能看到的改变,AI技术还在看不到的地方逐步突破大众的认知边界。4月17日,在全球首个AI赋能多联机互联工厂,海尔首创大模型AI中央空调正式下线,从设计、智造、服务等全流程升级用户智慧节能体验。

现场,胶州市副市长周林在致辞中表示,智能家电产业将更多地参与产业链、供应链国际分工,持续输出中国产品标准和技术。海尔为上合示范区打造“一带一路”国际合作新平台提供有力支撑。

在致辞中,海尔智家副总裁、海尔智慧楼宇总经理付松辉提到,这座全球最大的AI多联机制造基地,应用了行业首创高效多联机智能柔性线体,引入55项智能技术,自动化率达到60%以上,能够快速满足不同用户的个性化定制需求。
走进这座智能化互联工厂可以看到,机械手臂正精准装配部件,监控大屏上实时更新着生产数据,AGV小车穿梭其中,一片高效协同的繁忙景象。而这背后,是海尔为确保用户节能、智慧需求的满足,将AI技术融入到了生产全流程。
在产品生产线上,各生产环节借助AI算法和实时数据分析,实现了智能装配、智能化调度。产品出厂前,还要通过视觉识别、传感器和人工AI智能技术,进行全过程智能质量检测,确保每个产品都符合高标准的质量要求。最后,再结合数字化智能仓储管理及智能任务调度技术,实现精准、快速配送。而这一切,都是为了将高效节能的产品方案,更好更快地送达用户手中。

中央空调作为能耗大户,其运行、维保能耗同样不可小觑。为此,海尔智慧楼宇不仅让硬件机组达到了国家一级能效标准,还依托行业首创的MCU+NPU双芯设计,构建起AI大模型,让建筑学会自己判断,如何运行才算节能。
在AI体验环节中,传统的手动开关机、定时设置等变成了屏幕上的一个个指令。通过手机、电脑,在线就能进行设备启停、模式预设、能耗查询,还有异常提醒功能,大大降低故障率。基于自主芯片,系统能够更好地分工协作,使得AI算力大幅提升,支持每秒百万级条指令,让空调系统能根据内外部环境变化,自动调整温度、风速和风向等,AI变身24小时工作助手。

从研发到生产,再到运行、维保,让AI成为驱动产业变革的全新力量。未来,海尔智慧楼宇将为建筑领域带来更多智慧节能解决方案,推动我国建筑行业向AI建筑方向加速迈进。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。