4月4日,位于天山深处的G0711线乌尉高速咽喉工程—天山胜利隧道进口端服务隧道中导洞掘进尺达8005米,与出口端合计进尺达16.85公里,完成总体开挖任务的76.1%,为今年实现全长约22.13公里服务隧道中导洞的贯通目标奠定了基础。

G0711线乌尉高速公路是推动丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设的重要工程,其控制性工程天山胜利隧道,是在建世界第一高速公路长隧,作为典型的特长、高寒、高海拔高速公路隧道,地质条件复杂、施工难度大、安全风险高。修建隧道采用“三洞+四竖井”施工法,中导洞进出口采用两台TBM硬岩掘进机对向掘进施工,通过车行横洞为左右双主洞开辟多个辅助工作面,实现“长隧短打”,可大幅缩短工期。据悉,该技术在国内高速公路隧道施工中尚属首次应用。

“服务隧道中导洞的顺利掘进,为今年实现中导洞贯通和2025年主洞贯通两大重要节点任务的顺利实现提供了有力的保障。”

4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)