近日，杭州市首批持证上路载客的自动驾驶公交在钱塘（新）区开启试运行，吸引了大批市民前来打卡。身披“熊猫”配色的小型巴士，以34km/h的速度平稳行驶，不仅可爱，而且还会自己“思考”！

细心的市民可能已经发现了，五一期间，下沙不少公交站已经悄悄出现了“神秘红桩”（智能网联巴士的站牌），扫描上面的二维码，就能现场预约乘坐无人驾驶公交，通过小程序，还能远程预约乘坐。

目前，钱塘区共投入5辆自动驾驶巴士，开通了两条载人试运行的自动驾驶公交线路。

一条是3.8公里的通勤专线，连接杭州医药港小镇和钱塘政务服务中心（下沙），工作日早上9点至下午4点半运行，30分钟一班，方便市民通勤与地铁接驳。

另一条是8.5公里的假日观光线，连接下沙滨江公交站和一号路二十号大街口，沿途经过沿江湿地公园等景点，在双休日和节假日开行，从早9点运营至晚7点，方便市民假日出游。

每辆自动驾驶巴士上，都拥有4个激光雷达、2个毫米波雷达和7组高清摄像头，不仅能精准识别路况和交通信号，也可以实现车辆周边环境探测与跟踪。

不过，虽然是“无人驾驶”，每辆车子依然会配备一位安全员，对车辆进行实时监督，其既能监控系统运行，也能在复杂路况下迅速接管驾驶，确保安全。

交通运输局相关负责人介绍，今年“五一”假期，两条路线已累计服务205人次。“此次开通的两条自动驾驶公交线路，与此前自动驾驶公交最大的区别在于‘持证’。目前我们采用固定线路和班次运营，但也在积极探索动态调度的新方式。”

2024年12月，钱塘区入选杭州市唯一浙江省现代化交通产业集群试点智能网联（智慧交通）产业方向的区县市。此次钱塘取得了全市首批自动驾驶公交的“创新应用试运行牌照”，意味着完成了从空载测试到载人试运行的“跳跃”，离自动驾驶公交的日常运行又近了一步。

值得一提的是，试运行期间，乘坐钱塘区“智能网联公交车”全线免费。

接下来，钱塘还计划开通3条自动驾驶公交线路，覆盖文旅景区、高教园区等重点区域。预计在明年年初前，高教园区线路可实现载人运行，并进一步推进“车路云一体化”试点建设。