9月21日下午,久事集团“劳模(工匠)来了”巡讲会·久事公交专场在巴士二公司大礼堂举行。久事集团党委副书记、工会主席(上海市运输工会主席)叶章毅,久事公交党委书记、董事陈晓龙出席会议,久事工会及久事公交相关领导、各直属企业党组织负责人、工会主席、职工代表和团员青年等140余人参加活动。
劳模宣讲 凝聚奋进力量
来自浦江游览、久事公交、强生集团、久事北外滩、久事体育的5位劳模工匠结合岗位实践作主题宣讲,讲述坚守一线、精益求精、攻坚克难的工作经历,展现劳模精神、劳动精神、工匠精神在基层一线的生动实践。陈晓龙在致辞中表示,要以劳模工匠为标杆,学精益钻业务、学担当敢突破、学奉献讲初心,把榜样力量转化为保安全、优服务、提效能的实际行动。
特色活动 拓展宣讲载体
现场举行“上海国企开放日”20路红色导乘宣讲队成立仪式。20路以百年公交线路为依托,推出“一站一景一故事”,串联沿线红色印迹和城市文化,通过跟车讲、进站讲、线上讲等形式,进一步拓展国企开放日宣传载体。青年职工还通过情景舞台剧《我的车厢,我的家》,再现全国劳模、中运量71路驾驶员方进扎根18米车厢、服务乘客二十余年的工作故事,让劳模精神以更加生动的形式走近职工。
巡讲成果 延伸基层一线
活动最后,叶章毅作总结讲话。他指出巡讲会是用身边人讲身边事、把劳模精神、劳动精神、工匠精神具体化的重要载体。各级工会要建强宣讲阵地、用好劳模工作室和岗位练兵平台,引导劳模工匠做好传帮带,推动广大职工立足岗位、对标先进,把学习收获转化为安全营运、温馨服务、精细维修、智慧管理的实际成效。
下一步,久事公交工会将整理专场宣讲内容,依托公众号、职工文化平台和班组学习等载体持续推送,推动“劳模(工匠)来了”由集中宣讲向常态化思政教育和技能提升延伸。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。