10月20日,奇瑞控股集团有限公司副总裁、奇瑞商用车(安徽)有限公司总经理、集瑞联合重工有限公司董事长巩月琼一行莅临玉柴,与玉柴股份董事长李汉阳等领导进行深入交流,深化战略合作关系。
座谈会上,玉柴介绍了前三季度的经营情况以及第四季度的发展态势。双方围绕行业发展趋势、新能源与智能化转型、未来合作契机、产业链优化等内容进行探讨。
双方表示,经过多年的磨合,彼此已建立了良好的战略合作关系。未来,随着中国汽车集体加速“出海”,双方在进一步深化国内市场合作的基础上,携手联合开拓海外市场,共同迎接国际市场的机遇与挑战。
奇瑞商用车(安徽)有限公司副总经理、集瑞联合重工有限公司总经理朱宏,玉柴股份高级副总裁钟玉伟、副总裁梁和平、总会计师苏鸣红、董事长助理杨振等领导参加交流。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。