会上,集团领导围绕做好2025年度先进评选工作提出明确要求:一是提高重视程度,严守评选标准。各单位要全面落实实施方案要求,把好数据真实关、流程规范关,让每一项评选依据都经得起检验,确保政策不走样、标准不打折;二是秉持公正初心,提升评选质量。要以对组织、对职工高度负责的态度,将评选作为凝聚人心的“好事”来办,客观公正评价每一个集体和个人的工作实绩,真正把爱岗敬业、业绩突出、群众认可的优秀典型选出来;三是细化工作举措,凝聚奋进合力。要畅通沟通渠道,及时回应职工疑问,让评选过程公开透明、结果公平公正,通过选树标杆、宣传先进,激发全体职工比学赶超的热情,为集团高质量发展注入更强动力。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。