近日,伊利萨尔(Irizar)i6S高效氢动力客车已成功完成往返于公司总部所在地奥尔迈兹泰吉和法国阿尔卑斯山小镇布里昂松之间的行程。车辆总里程达2500公里,途经比利牛斯山脉和普罗旺斯地区的多个城镇,最终抵达法国阿尔卑斯山,并成功克服了海拔超过1400米(4593英尺)的挑战。

此次道路测试中最大续航里程达到了900公里,伊利萨尔借此打破了欧洲氢能公交车行驶的最远距离纪录,这是一个历史性的成就。此次测试旅程中,伊利萨尔i6S高效氢气客车在多个站点测试了氢气加注速度,加注时间不到20分钟。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。