近日,伊利萨尔(Irizar)i6S高效氢动力客车已成功完成往返于公司总部所在地奥尔迈兹泰吉和法国阿尔卑斯山小镇布里昂松之间的行程。车辆总里程达2500公里,途经比利牛斯山脉和普罗旺斯地区的多个城镇,最终抵达法国阿尔卑斯山,并成功克服了海拔超过1400米(4593英尺)的挑战。

此次道路测试中最大续航里程达到了900公里,伊利萨尔借此打破了欧洲氢能公交车行驶的最远距离纪录,这是一个历史性的成就。此次测试旅程中,伊利萨尔i6S高效氢气客车在多个站点测试了氢气加注速度,加注时间不到20分钟。

轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...