意大利那不勒斯市开通了地铁 6 号线,该线路在因建筑物倒塌而关闭,11 年后又重新投入使用。
地铁利用这次机会启动了扩建工程,为更新后的 6 号线增加了 4 个车站。这条长 6 公里的线路从市政广场 (Piazza Municipio) 延伸至 Mostra d’Oltremare,设有 8 个站点。

沿着新扩建线路的全程旅行将需要 15 分钟,乘客可以在 Piazza Municipio 站换乘1号线和其他铁路和渡轮服务。
曼弗雷迪透露,该线路已投资 8.5 亿欧元(9.27 亿美元),主要资金来自欧盟,另有 4 亿欧元用于进一步扩建至坎佩尼亚并建设新的车库。
其中约 2 亿欧元的资金还用于从日立铁路购买新车辆,该公司将从2026 年起为 6 号线提供 22 列新列车,以取代最初运营时使用的小型车辆,并提高该线路的运力。
那不勒斯基础设施和交通部议员爱德华多·科森扎 (Edoardo Cosenza) 表示:“我们将逐步投入运营的22 列列车,以保证每 4 分半钟一班的双向列车服务。”
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...