>国际>正文
5月21日,韩国交通部表示,起亚汽车公司、宝马韩国公司和现代汽车公司将因制造缺陷自愿召回共计14款车型16577辆汽车。
其中,现代汽车则因2019年5月15日至2025年3月24日生产的Elec City氢动力公交车排放口盖设计缺陷,将对1390辆Elec City氢燃料电池公交车采取纠正措施,其中121辆未售出。
公司发现保护盖存在制造缺陷,氢气通常可由该保护盖排出。由于防护帽设计不充分,造成水分进入、结冰,使泄压阀无法正常工作,超压时有中压管连接处脱落而造成氢气泄漏的可能。
特别是去年12月,忠清北道忠州市木杏洞氢气充电站发生公交车爆炸事故,为消除因氢气泄漏而发生爆炸的担忧,必须加强安全措施。
氢动力公交车Elec City FCEV是现代汽车于2019年推出的城市氢动力公交车,搭载最大输出功率180kW的燃料电池系统、容量875L的氢气罐、以及78.4kWh的高输出电池,适用于拥堵频繁的路线、长途路线、丘陵路段等用电量较大的路线。一次加氢可行驶550公里,一辆氢动力公交车运行一年可减少二氧化碳排放72吨。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...