>国际>正文
5月21日,韩国交通部表示,起亚汽车公司、宝马韩国公司和现代汽车公司将因制造缺陷自愿召回共计14款车型16577辆汽车。
其中,现代汽车则因2019年5月15日至2025年3月24日生产的Elec City氢动力公交车排放口盖设计缺陷,将对1390辆Elec City氢燃料电池公交车采取纠正措施,其中121辆未售出。
公司发现保护盖存在制造缺陷,氢气通常可由该保护盖排出。由于防护帽设计不充分,造成水分进入、结冰,使泄压阀无法正常工作,超压时有中压管连接处脱落而造成氢气泄漏的可能。
特别是去年12月,忠清北道忠州市木杏洞氢气充电站发生公交车爆炸事故,为消除因氢气泄漏而发生爆炸的担忧,必须加强安全措施。
氢动力公交车Elec City FCEV是现代汽车于2019年推出的城市氢动力公交车,搭载最大输出功率180kW的燃料电池系统、容量875L的氢气罐、以及78.4kWh的高输出电池,适用于拥堵频繁的路线、长途路线、丘陵路段等用电量较大的路线。一次加氢可行驶550公里,一辆氢动力公交车运行一年可减少二氧化碳排放72吨。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。