5月21日，韩国交通部表示，起亚汽车公司、宝马韩国公司和现代汽车公司将因制造缺陷自愿召回共计14款车型16577辆汽车。
其中，现代汽车则因2019年5月15日至2025年3月24日生产的Elec City氢动力公交车排放口盖设计缺陷，将对1390辆Elec City氢燃料电池公交车采取纠正措施，其中121辆未售出。
公司发现保护盖存在制造缺陷，氢气通常可由该保护盖排出。由于防护帽设计不充分，造成水分进入、结冰，使泄压阀无法正常工作，超压时有中压管连接处脱落而造成氢气泄漏的可能。
特别是去年12月，忠清北道忠州市木杏洞氢气充电站发生公交车爆炸事故，为消除因氢气泄漏而发生爆炸的担忧，必须加强安全措施。
氢动力公交车Elec City FCEV是现代汽车于2019年推出的城市氢动力公交车，搭载最大输出功率180kW的燃料电池系统、容量875L的氢气罐、以及78.4kWh的高输出电池，适用于拥堵频繁的路线、长途路线、丘陵路段等用电量较大的路线。一次加氢可行驶550公里，一辆氢动力公交车运行一年可减少二氧化碳排放72吨。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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