在领导 HS2 Ltd 六年后,首席执行官马克·瑟斯顿 (Mark Thurston) 宣布他将于今年秋天离开该组织。

相关工作移交给新的领导层以确保 HS2 下一阶段的连续性。目前,一期工程正处于建设高峰期,HS2 Ltd 很快将把重点转向信号、轨道和电力等铁路系统。
马克·瑟斯顿 (Mark Thurston) 于 2017 年 3 月加入 HS2 Ltd,当时该公司刚刚获得英国新建高速铁路一期工程的御准。在他任职期间,他增强了该组织的能力,使其成为交付英国最大基础设施项目的有效项目经理。
2020年,他获得了政府批准进入大型建筑工程。
“接下来的 18-24 个月,该项目将进入一个令人兴奋的新阶段。我已经同意董事会的意见,会有更优秀的人来领导该组织帮助 HS2 渡过另一个决定性时期。”
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...