轨道交通展消息 贝尔格莱德公共交通运营商GSP(贝尔格莱德公共交通公司)近日发布招标,计划采购100辆低地板轻轨车辆(LRVs),预算为405亿第纳尔(约合3.605亿美元)。此次采购将以单次批量方式进行。

GSP对新采购的轻轨车辆提出了具体要求:车辆需为双节式,长度在17米至20米之间(不包括联接器)。每辆车的最大载客量为95人,其中不包括升降座位在内的座位数为30个。新车将配备电子乘客信息显示屏、车内闭路电视监控、无障碍轮椅坡道以及车厢和驾驶室内的空调系统。
此外,GSP还要求所有车辆提供至少三年的质保期。投标截止日期为4月1日,合同签署后,首批车辆预计将在15个月内交付,所有车辆将在30个月内完成交付。
地铁3号线设计合同
与此同时,贝尔格莱德地铁公司已向由中国铁路设计集团(CRDC)牵头的联合体授予了3号线的设计合同。该合同包括为3号线开发技术文档、可行性研究、概念设计以及环境影响评估。
此次合同金额为22.8亿第纳尔,低于原预算的29.5亿第纳尔。招标过程中共收到四个投标,最终由CRDC领导的联合体中标,联合体成员还包括WSP公司、Louis Berger、Ko Dizajn Belgrade及本地分包商。
贝尔格莱德地铁3号线将从贝扎尼亚(Bežanija)到班吉察(Banjica),并计划延伸至未来的生物园区(Biocampus)。全线共有22个车站,其中包括与1号线在共和国广场的换乘站,以及与2号线在竞技场附近的换乘站。全程预计行程时间为38分钟。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)