比利时人居住地与工作地间平均距离超20公里,他们究竟青睐何种交通方式来完成这段漫长通勤路?
据比利时《布鲁塞尔时报》15日报道,人力资源服务提供商Acerta最新发布的第9个出行晴雨表显示,比利时自行车通勤比例持续攀升。调查显示,2024年已有超41.2% 的比利时人通勤出行完全或部分使用自行车,较2019年增长了35%。
据报道,虽然私家车仍是比利时人通勤的首选,占比达52.3%,且在78%的通勤行程中发挥作用,但自行车的异军突起不容小觑。数据显示,约15%的比利时上班族全程骑自行车通勤,另有1/4的人将骑车与开车相结合。有专家表示:“骑自行车不是一个排他性的选择,人们可以骑一段再换乘火车,或根据天气灵活选择出行方式。”
与此同时,公共交通在比利时通勤出行中的占比仅为8%。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...