比利时人居住地与工作地间平均距离超20公里,他们究竟青睐何种交通方式来完成这段漫长通勤路?
据比利时《布鲁塞尔时报》15日报道,人力资源服务提供商Acerta最新发布的第9个出行晴雨表显示,比利时自行车通勤比例持续攀升。调查显示,2024年已有超41.2% 的比利时人通勤出行完全或部分使用自行车,较2019年增长了35%。
据报道,虽然私家车仍是比利时人通勤的首选,占比达52.3%,且在78%的通勤行程中发挥作用,但自行车的异军突起不容小觑。数据显示,约15%的比利时上班族全程骑自行车通勤,另有1/4的人将骑车与开车相结合。有专家表示:“骑自行车不是一个排他性的选择,人们可以骑一段再换乘火车,或根据天气灵活选择出行方式。”
与此同时,公共交通在比利时通勤出行中的占比仅为8%。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)