比利时人居住地与工作地间平均距离超20公里,他们究竟青睐何种交通方式来完成这段漫长通勤路?
据比利时《布鲁塞尔时报》15日报道,人力资源服务提供商Acerta最新发布的第9个出行晴雨表显示,比利时自行车通勤比例持续攀升。调查显示,2024年已有超41.2% 的比利时人通勤出行完全或部分使用自行车,较2019年增长了35%。
据报道,虽然私家车仍是比利时人通勤的首选,占比达52.3%,且在78%的通勤行程中发挥作用,但自行车的异军突起不容小觑。数据显示,约15%的比利时上班族全程骑自行车通勤,另有1/4的人将骑车与开车相结合。有专家表示:“骑自行车不是一个排他性的选择,人们可以骑一段再换乘火车,或根据天气灵活选择出行方式。”
与此同时,公共交通在比利时通勤出行中的占比仅为8%。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...