近日,英国政府宣布投资近3800万英镑(折合人民币约3.58亿)推动绿色交通发展,将在英格兰道路上新增319辆零排放公交车。届时,英格兰各地的乘客将享受更加环保、顺畅和安静的公交旅程。

据了解,该笔资金已分配给英格兰各地12个成功中标的地方当局——此前他们竞标扩大了零排放公交车队。预计这些公交车将于2027年春季投入运营。
英国交通部表示,政府已对零排放汽车指令进行了修改,包括将指令的灵活性提高到2030年,并允许混合动力汽车销售至2035年,所有这些措施都是为了支持英国电动汽车制造商。
4月8日,地方交通部长西蒙·莱特伍德访问赫尔,了解这笔资金将如何改善乘客的旅程,并讨论随着电动公交基础设施的建设,如何在当地创造高技能的工程和建筑工作岗位。
此次投资标志着英国加速向”零排放公交时代”转型,其战略意义体现在多重维度:环境层面,新巴士投运后预计每年减少超1.5万吨碳排放,助力实现《净零交通计划》2030年减排目标;经济层面,项目通过本土供应链激活创造逾800个高技能岗位,推动传统工业城市复兴,促进当地经济发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)