近日,英国政府宣布投资近3800万英镑(折合人民币约3.58亿)推动绿色交通发展,将在英格兰道路上新增319辆零排放公交车。届时,英格兰各地的乘客将享受更加环保、顺畅和安静的公交旅程。

据了解,该笔资金已分配给英格兰各地12个成功中标的地方当局——此前他们竞标扩大了零排放公交车队。预计这些公交车将于2027年春季投入运营。
英国交通部表示,政府已对零排放汽车指令进行了修改,包括将指令的灵活性提高到2030年,并允许混合动力汽车销售至2035年,所有这些措施都是为了支持英国电动汽车制造商。
4月8日,地方交通部长西蒙·莱特伍德访问赫尔,了解这笔资金将如何改善乘客的旅程,并讨论随着电动公交基础设施的建设,如何在当地创造高技能的工程和建筑工作岗位。
此次投资标志着英国加速向”零排放公交时代”转型,其战略意义体现在多重维度:环境层面,新巴士投运后预计每年减少超1.5万吨碳排放,助力实现《净零交通计划》2030年减排目标;经济层面,项目通过本土供应链激活创造逾800个高技能岗位,推动传统工业城市复兴,促进当地经济发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...