可再生能源电力生产商CK Power宣布，与泰国首都曼谷两条地铁线路和高速公路的运营商Bangkok Expressway and Metro PLC最近签署了一项为期25年的合作协议。根据协议，两家公司将合作提供技术和资源，利用太阳能为MRT Chalerm Ratchamonkol（地铁蓝线）和MRT Chalong Ratchadham Line（地铁紫线）供电，捷运蓝线和捷运紫线预计将获得约 12% 的电力来自太阳能。这两条地铁总长超过71公里，服务于曼谷周边的54个车站。这将是泰国首次使用太阳能发电为公共轨道交通系统供电。

根据该安排，两家公司的目标是帮助消除30万吨碳排放。图片来源：CK Power

根据GlobalData 的泰国太阳能光伏 (PV) 分析，泰国的可再生能源市场将在未来十年大幅增长。

报告指出，预计2021-2035年市场复合年增长率为5.53%，到2035年累计装机容量将达到20,847.08MW，较2021年的9,816.24MW大幅增长。

正如之前报道的那样，太阳能列车已经在英国和澳大利亚等地区证明了其潜力，这些系统可以为目前严重依赖电网的网络带来多种经济效益。

曼谷高速公路和地铁董事总经理 Sombat Kitjalaksana 强调了这一合作伙伴关系将如何帮助泰国实现区域可持续发展目标。

Kitjalaksana表示：“我们致力于支持泰国向清洁能源转型，帮助实现到2065年实现温室气体净零排放的国家目标。根据这一安排，我们可以在项目期间消除令人难以置信的30万吨碳排放。

“这个项目特别特别，因为我们与长春电力的安排同时也将帮助我们降低电力消耗成本。”

尽管据说生物发电在泰国可再生能源市场上处于领先地位，但 GlobalData 的分析强调，太阳能发电也不甘落后，2021 年累计装机容量为 3,669.92MW。

GlobalData 补充说，预计到 2035 年底，这一来源将增至 12,184.46MW，2021-2035 年复合年增长率为 8.95%。