轨道交通展消息 马来西亚交通运输部长陆兆福(Anthony Loke)今日在亚罗士打KTM车站宣布,北马区电动火车服务将迎来重大升级。政府已通过公开招标,向马来西亚中车轨道交通装备有限公司采购12组新列车,总投资达2亿8300万令吉(约4.61亿人民币,以今天汇率为准)。

重要投资细节
列车规格:12组3节车厢(3CS)列车
项目周期:36个月分阶段交付
首批列车:预计22个月内交付
项目范围:包括列车的设计、建造、交付、测试和调试,直至最终移交给马来西亚铁路公司(KTM)
陆兆福强调,此次采购旨在显著改善北部地区铁路服务。预期新列车将提高发车频率,缩短乘客等待时间,并为乘客提供更舒适、现代化和高效的出行体验。
这项12组列车的采购标志着马来西亚北部地区交通基础设施的重要里程碑,体现了政府致力于提升公共交通质量和效率的决心。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...