日本国际协力机构 (Jica) 与印度政府签署了两份总额为 1610 亿日元（10 亿美元）的地铁扩建项目贷款协议。
第一份融资协议涵盖了孟买地铁 3 号线的 589 亿日元最后一笔融资。第二份融资协议为德里大众捷运系统 (MRTS) 第四期的开发提供了 1029 亿日元。两笔贷款的还款期限均为 30 年。
孟买地铁 3 号线（Aqua）预计于今年 9 月开通。该线路全长 33.5 公里，将服务 Cuffe Parade 和 Aarey Colony 之间的 27 个车站。
德里 MRTS 项目第四阶段包括沿三条优先走廊修建 65.2 公里的地铁线路：穆昆德普尔 (Mukundpur) – 毛杰普尔 (Maujpur)（7 号线延伸段）；贾纳克普里 (W) – RK 阿什拉姆 (RK Ashram)（8 号线延伸段）；以及航空城 (Aerocity) – 图格拉卡巴德 (Tughlakabad)（10 号线）。第四阶段将修建总长 27 公里、服务 18 个车站的地下铁路。高架铁路部分总长 38 公里， 服务 27 个车站。
此外，还计划沿两条走廊修建另外 20.8 公里的铁路。所有第四阶段的车 站都将配备屏蔽门，旨在为国家首都地区 (NCR) 的新住宅中心提供最后一英里的连接。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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