日本国际协力机构 (Jica) 与印度政府签署了两份总额为 1610 亿日元(10 亿美元)的地铁扩建项目贷款协议。
第一份融资协议涵盖了孟买地铁 3 号线的 589 亿日元最后一笔融资。第二份融资协议为德里大众捷运系统 (MRTS) 第四期的开发提供了 1029 亿日元。两笔贷款的还款期限均为 30 年。

孟买地铁 3 号线(Aqua)预计于今年 9 月开通。该线路全长 33.5 公里,将服务 Cuffe Parade 和 Aarey Colony 之间的 27 个车站。
德里 MRTS 项目第四阶段包括沿三条优先走廊修建 65.2 公里的地铁线路:穆昆德普尔 (Mukundpur) – 毛杰普尔 (Maujpur)(7 号线延伸段);贾纳克普里 (W) – RK 阿什拉姆 (RK Ashram)(8 号线延伸段);以及航空城 (Aerocity) – 图格拉卡巴德 (Tughlakabad)(10 号线)。第四阶段将修建总长 27 公里、服务 18 个车站的地下铁路。高架铁路部分总长 38 公里, 服务 27 个车站。
此外,还计划沿两条走廊修建另外 20.8 公里的铁路。所有第四阶段的车 站都将配备屏蔽门,旨在为国家首都地区 (NCR) 的新住宅中心提供最后一英里的连接。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...