斯堪的纳维亚氢电站的设计者、建造者和运营商Hynion将在瑞典Vsters和Jnkping的中心安装两座新的高容量加氢站。
瑞典能源机构正在向Hynion提供6.140亿瑞典克朗（580万美元）的资金，作为对这些电站的拨款，该电站每天的氢气容量将达到1500公斤，其建造目的是为现在将逐步投入使用的氢燃料卡车提供便利。
Hynion Sweden首席执行官斯拉维卡·久里（Slavica Djuri）表示：“这是氢在运输领域向前迈出的重要一步。我们现在看到瑞典当局采取了明确行动，表示他们认真考虑为重型运输引入氢气，这使我们对发展非常乐观。”
“这两个车站位于中央物流中心，这对现在将转变为零排放的运输公司来说意义重大。汽车当然也会受到欢迎！”
Hynion AS首席执行官乌尔夫·哈夫塞尔德（Ulf Hafseld）谈到了整个瑞典不断增长的加氢站网络，并补充道：“我们与我们在山特维肯、斯德哥尔摩和哥德堡的站一起，正在形成一个网络，以加快氢的推广。
“现在，很快就可以使用氢气在瑞典的大城市和重要城市之间旅行，我们期待着欢迎卡车来到我们的车站。我们还高兴地看到，瑞典在为重型运输使用氢气铺平道路方面发挥了领导作用。”
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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