据Asia-Plus报道,塔吉克斯坦交通部与韩国国际协力团(KOICA)签署了关于贾洛利丁巴尔基-下皮扬杰铁路项目 400 万美元经济和技术开发的谈判备忘录。
塔吉克斯坦交通部长阿齐姆·易卜拉欣解释说:“该项目主要目标是进入阿富汗、巴基斯坦、印度等南亚国家市场”,并表示该铁路将确保地区贸易的发展,有助于维护道路状况,减轻道路交通负担和强度。
“如果该项目成功实施,塔吉克斯坦将成为一个有吸引力的铁路过境国家,”他继续说道。“与邻国的货物和产品运输量的增加将对塔吉克斯坦和该地区的其他国家非常有利。”
韩国驻塔吉克斯坦共和国代理大使金全植称赞该项目是该国迈向进步未来的又一步,并表示,有了直接的出海通道,塔吉克斯坦有潜力成为国际货物运输的主要环节。
他最后表示,希望韩国在中亚的首个铁路建设项目能在三年内完工。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...