据Asia-Plus报道,塔吉克斯坦交通部与韩国国际协力团(KOICA)签署了关于贾洛利丁巴尔基-下皮扬杰铁路项目 400 万美元经济和技术开发的谈判备忘录。
塔吉克斯坦交通部长阿齐姆·易卜拉欣解释说:“该项目主要目标是进入阿富汗、巴基斯坦、印度等南亚国家市场”,并表示该铁路将确保地区贸易的发展,有助于维护道路状况,减轻道路交通负担和强度。
“如果该项目成功实施,塔吉克斯坦将成为一个有吸引力的铁路过境国家,”他继续说道。“与邻国的货物和产品运输量的增加将对塔吉克斯坦和该地区的其他国家非常有利。”
韩国驻塔吉克斯坦共和国代理大使金全植称赞该项目是该国迈向进步未来的又一步,并表示,有了直接的出海通道,塔吉克斯坦有潜力成为国际货物运输的主要环节。
他最后表示,希望韩国在中亚的首个铁路建设项目能在三年内完工。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。