
Ferrovie Nord Milano在现有框架协议下签署了两列Coradia Stream H列车的第二份订单,除了已经订购的六列列车外,还可购买总共14列列车。
新的Coradia Stream H列车基于阿尔斯通单层Coradia Stream区域列车平台。这些列车是专门为欧洲市场设计,由阿尔斯通意大利公司制造。该列车在清洁能源转换、高效能源供应和存储系统以及智能能源管理方面进行了几项创新。
该列车由阿尔斯通在意大利的工厂设计和生产,由Savigliano工厂开发、认证、生产、测试,Vado Ligure工厂装配动力车,Sesto San Giovanni工厂生产部件,Bologna工厂负责信号系统开发。
意大利阿尔斯通董事总经理兼阿尔斯通 Ferroviaria 总裁兼首席执行官 Michele Viale 表示:
“我们非常自豪能够在普利亚提供第一批氢能列车,并在伦巴第扩大氢能列车车队。阿尔斯通在全系列绿色牵引解决方案方面拥有无与伦比的专业知识,这使我们能够根据客户的具体需求为其确定最佳解决方案。
当采用绿色氢动力时,这些车辆不会产生直接二氧化碳排放,与柴油车型相比,可为乘客提供更平稳、更安静的乘坐体验。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)