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据悉,截止到今年1月末,瑞士的地下货运隧道网络 Cargo Sous Terrain (CST) 工程的岩土勘测已经正式开始,其他的施工前期准备工作也在进行中,这意味着工程已经全面进入施工的准备阶段。


据悉,整个地下货运隧道网络将从日内瓦延伸至圣加仑,将打造一套由自动化、无人驾驶的电动货运车辆通行的地下物流网络。目前,项目第一阶段总长70km,初步计划连接 Härkingen-Niederbipp 枢纽和苏黎世,将于 2031 年投入使用;而整个项目则计划分多期在2045年建立一个总长500km的全国隧道网络。
待CST工程建成使用后,将成为全球首个正式投入运营的城市地下物流工程,让我们期待它的表现!
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...