ARTS轨道交通展从株洲日报获悉,8月21日,第二届国际港航物流产业展览会公布了“2024铁水联运优秀案例”入选企业及名单。株洲城发集团负责运营的“湘粤非铁海联运”项目,获评优秀案例,是全省唯一一个入选的项目。

7月2日,一批装载汽车配件、二氧化硅和大型机械设备的“湘粤非号”铁海国际班列从株洲中车物流园驶出
湘粤非铁海联运通道,是湖南统筹规划建设的五大国际物流通道之一,以湖南株洲为主集结中心及始发站,联动衡阳、郴州两个副集结中心,吸纳湖南及中西部省份进出口外贸货物,经铁路运输至粤港澳大湾区海港,与海运航线无缝衔接,联通至非洲、拉美、中东等世界各地,为湖南及周边腹地的广大进出口客户提供便捷、高效的铁海联运通道。湘粤非铁海联运通道是我省向南出海、运量最大、耗时最短的对外开放出海大通道。

6月20日,在株洲中车物流园,工作人员在进行集装箱装车作业。新华社记者 陈思汗 摄
自2021年9月15日首发以来,湘粤非通道累计发运货物超过1000列。截至7月底,今年共发运货物2.38万标箱290列。经过前期快速发展,湘粤非铁海联运通道获得国际国内广泛关注,中央广播电视台、湖南卫视等媒体多次报道,获得国务院新闻办的推荐,获评“2022年全国集装箱铁水联运优秀案例”“2023年度全国制造业与物流业联动发展优秀案例”“2023年度株洲市深化国资国企改革典型案例一等奖”。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...